對于在微利中求生存的建材企業(yè)來說，尋找新的市場已經(jīng)成為當務(wù)之急。出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的風頭日盛，又給企業(yè)平添了更多壓力。而國家城鎮(zhèn)化建設(shè)口號的推進，讓“渠道下沉”開始變成行業(yè)中的時髦名詞。在一二線市場奮戰(zhàn)了多年的生態(tài)木企業(yè)，隨著中國人口紅利的消耗而逐漸走入了緩慢前行的瓶頸。三四線市場的開拓，是否能成就地板行業(yè)新的爆發(fā)呢？

三四線城市能否真正給生態(tài)木企業(yè)帶來收獲？博為生態(tài)木認為越是下面的縣城，越有可能存在大量的需求。隨著國家逐步限制300萬人口以上規(guī)模的城市，小城市才是城鎮(zhèn)化建設(shè)的主流。得益于房地產(chǎn)開發(fā)等因素，現(xiàn)在縣域經(jīng)濟發(fā)展非?？欤擎?zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)已經(jīng)帶來非常大的市場。盡管三四線市場的競爭已經(jīng)初露鋒芒，但仍有生態(tài)木企業(yè)持以觀望態(tài)度，在進入這片藍海之前，他們選擇繼續(xù)堅守一二線城市的陣地。

渠道下沉實際上是他企業(yè)管理的一個模塊，因此，比渠道下沉更重要的，是管理下沉。在過去，企業(yè)管理的觸角可能延伸到省會城市；而未來，企業(yè)必須打破集中模式，向扁平化發(fā)展，最終做到管理下沉、培訓下沉、人才隊伍建設(shè)下沉等一整套體系。在三四線市場，他特別強調(diào)了物流在其運營成本中扮演的重要角色。希望能夠通過運輸方式的優(yōu)化來減少運費，實現(xiàn)從生產(chǎn)廠家直接到達四級網(wǎng)絡(luò)。三四線市場是生態(tài)木企業(yè)的機遇，但更多的是一種順勢而為；這里不是逃避競爭的避風港，而是企業(yè)實力的新延伸。只有做好了全面準備的企業(yè)，才能既不畏懼紅海的擁堵，又能從容應對藍海的未知挑戰(zhàn)。

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